ABB połączyła siły z japońskim oddziałem Porsche, by stworzyć stację do ładowania przeznaczoną dla samochodów elektrycznych Porsche w Japonii. Urządzenie nowej generacji będzie ładować prądem o mocy ponad 150 kW

Ford zainwestował w firmę Solid Power, która chwali się zaawansowanymi pracami nad bateriami ze stałym elektrolitem (ang. solid-state). Solid Power już wcześniej zdobyło zaufanie Grupy BMW, Volta Energy czy funduszy kapitałowych Samsunga i Hyundaia. Na razie nie podano jednak daty pojawienia się ogniw na rynku.

Osoba siedząca na miejscu kierowcy autobusu, która zamiast trzymać kierownicę, rozgląda się dookoła i robi zdjęcia telefonem komórkowym, to nietypowy widok. Jednak za 2-3 lata takie autobusy bez kierowcy będą w Singapurze na porządku dziennym, a pasażerowie przestaną się dziwić, że pojazd manewruje bez pomocy człowieka

Skoro samochody mają baterie, jak smartfony, to powinny też mieć powerbanki – uznał Volkswagen i w Genewie pokazał prototyp urządzenia, które w przyszłym roku ma trafić do produkcji

Możliwość ładowania samochodów elektrycznych w Paryżu jest znacznie łatwiejsza. Miasto udostępniło tysiąc ładowarek. Pozostały po carsharingowym systemie Autolib, który splajtował w minionym roku

23 stacje ładowania i 20 samochodów elektrycznych to podstawa uruchamianego w Katowicach systemu elektromobilności. Projekt ma służyć mieszkańcom, przedsiębiorcom i turystom odwiedzającym Katowice, a także gościom odbywającego się tam szczytu klimatycznego COP24

Na krakowskim lotnisku zaplanowano uruchomienie stacji szybkiego ładowania o mocy powyżej 50 kW, umożliwiającej naładowanie standardowego samochodu elektrycznego w ciągu 30 minut. List intencyjny w sp[rawie współpracy zainicjowanej przez Tauron i Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice podpisano podczas Forum Ekonomicznego w Krynicy.

Tak wynika z badań przeprowadzonych przez związki zawodowe i organizacje z sektora motoryzacyjnego. Według najnowszych doniesień przesiadka na samochody elektryczne sprawi, że 75 tys. osób związanych z produkcją silników i skrzyń biegów straci pracę w samych tylko Niemczech.

Problem ładowania pojazdów napędzanych elektrycznie to jeden z powodów, dla których branża e-mobility nie zyskuje na popularności w taki tempie, jak życzyliby sobie tego zarówno producenci e-pojazdów jak i zwolennicy ekologicznych rozwiązań technologicznych. Ciekawe rozwiązanie kwestii ładowania po raz kolejny proponują Szwedzi