Norwegia to światowy ewenement w kwestii popularności samochodów elektrycznych. W 2018 roku aż 31,2% sprzedanych tam samochodów wyposażonych było w ten napęd. Popularność pojazdów na prąd w tym kraju nie jest jednak kwestią przypadku

Niemiecki startup e.Go Mobile zamierza stworzyć niezwykle tani samochód elektryczny. Ma on kosztować w detalu połowę tego, co najtańszy Tesla Model 3. Firma od pewnego czasu próbuje skupić swe wysiłki produkcyjne na stworzeniu wyjątkowo przyjaznego portfelowi samochodu elektrycznego.

Chińskie podmioty We Solutions oraz Shanghai Alliance Investment planują stworzyć spółkę joint venture w Szanghaju. Celem współpracy jest realizacja projektu druku samochodów elektrycznych, a dokładnie ich nadwozia

Z Polski przez Rosję, Mongolię, Chiny, Koreę Południową aż do Japonii. Taką trasę chce pokonać Marek Kamiński, doświadczony podróżnik, eksplorator i autor projektu "No Trace Expedition". - To około 13 tysięcy kilometrów.

Niemcy, które są liderem na europejskim rynku produkcji aut elektrycznych, zaczynają borykać się z problemem braku podstawowych surowców do produkcji baterii. Niemieckie koncerny samochodowe przygotowują się na problemy z dostawami surowców, zabezpieczając długoterminowe kontrakty

Papież Franciszek, znany jest już z tego, że stara się żyć dość skromnie i jeździ nie potężnymi maszynami, a np. Fiatem 500L. Teraz jednak głowa kościoła rzymskokatolickiego dostała dość ciekawy prezent. To auto elektryczne, bazujące na amerykańskim koncepcie, a przystosowane do rynku europejskiego

Po stolicy Chin jeździ 71 tysięcy taksówek. 67 tys. korzysta z benzyny i wszystkie zostaną w ciągu najbliższych lat zastąpione samochodami elektrycznymi. To skala wymiany, która nie ma porównania z żadną na świecie. Produkcja pojazdów elektrycznych to jedna z ważniejszych gałęzi tamtejszej gospodarki.

Stolica ruszyła z procedurą uruchomienia car–sharingu, ale przeciwnie niż we Wrocławiu i Krakowie najprawdopodobniej nie będzie się on składał z samochodów o napędzie elektrycznym. Dlaczego? – Bo to nie jest w tym momencie najważniejsze – mówi szef ZDM Łukasz Puchalski. – Ale jednak docelowo dość ważne – dopowiada wiceprezydent Warszawy Jacek Wojciechowicz

Stolica Francji nie ustaje w wysiłkach o poprawę jakości powietrza w stolicy kraju. Od piątku samochody uważane za emitujące zbyt dużo zanieczyszczeń, m.in. zarejestrowane przed 1 stycznia 1997 roku, a także niektóre motocykle i ciężarówki nie będą miały wstępu do Paryża

Od połowy kwietnia 2016 r. wiedeńczycy i turyści korzystać mogą z pierwszych elektrycznych taksówek. Po mieście kursuje ich obecnie dwadzieścia. W planach jest zwiększenie ekologicznego taboru do 250 pojazdów na przestrzeni dwóch lat