Tegoroczna edycja targów ENERGETAB przypada na okres niezwykle trudny dla całej gospodarki i społeczeństwa. Pandemia COVID-19 mocno skomplikowała działalność przemysłu i energetyki, zdecydowanie ograniczyła też możliwości bezpośrednich kontaktów biznesowych pomiędzy dostawcami a ich klientami

Volvo Buses daje drugie życie bateriom z autobusów elektrycznych. Są one wykorzystywane do magazynowania energii z OZE dla kompleksu mieszkaniowego Fyrklövern w Göteborgu. Projekt to kolejny krok w rozwoju gospodarki o obiegu zamkniętym w elektromobilności. To już druga, podobna inicjatywa Volvo Buses

ABB połączyła siły z japońskim oddziałem Porsche, by stworzyć stację do ładowania przeznaczoną dla samochodów elektrycznych Porsche w Japonii. Urządzenie nowej generacji będzie ładować prądem o mocy ponad 150 kW

Przed kilkoma dniami płocki koncern Orlen ogłosił, że przystępuje do projektu budowy sieci punktów ładowania samochodów elektrycznych. Na razie jednak nie ujawnia szczegółów. Nieoficjalnie mówi się, że w przyszłym roku kierowcy korzystający z aut elektrycznych mogli przejechać przez całą Polskę głównymi szlakami komunikacyjnymi, korzystając z orlenowskich punktów ładowania. 

Co kryje się za skrótem V2G? Vehicle-to-grid czyli, podłączony do sieci elektroenergetycznej pojazd, który tę sieć zasila. Energia, którą samochód zmagazynował na swoim pokładzie może pochodzić z różnych źródeł, w tym z niestabilnych – jak OZE. V2G umożliwiać będzie także zarabianie właścicielowi źródła energii poprzez jej odsprzedaż i przekazywanej właśnie przez pojazd

ABB dostarczyła w tym roku trzy stacje do szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych w technologii prądu stałego (DC) dla Lidl Polska. Sieć sklepów zamówiła także autorską aplikację ABB, wykorzystującą możliwości nowej, cyfrowej platformy ABB AbilityTM. Aplikacja pozwoli na monitorowanie oraz zarządzanie siecią własnych stacji, których Lidl na terenie Polski posiada już cztery

Po stolicy Chin jeździ 71 tysięcy taksówek. 67 tys. korzysta z benzyny i wszystkie zostaną w ciągu najbliższych lat zastąpione samochodami elektrycznymi. To skala wymiany, która nie ma porównania z żadną na świecie. Produkcja pojazdów elektrycznych to jedna z ważniejszych gałęzi tamtejszej gospodarki.

Kontrolowane przez skarb państwa spółki energetyczne – PGE, Tauron, Enea i Energa – dostały ambitne zadanie: zbudować elektryczny samochód osobowy i zelektryfikować nim polskie drogi. Przykłady ze świata pokazują, że pomysł nie jest oderwany od rzeczywistości