Honda przedstawiła podczas salonu samochodowego we Frankfurcie system inteligentnego zarządzania energią – Power Manager. Umożliwia on przekazywanie energii z samochodowych akumulatorów z powrotem do sieci energetycznej

Samochody napędzane wodorem są przyszłością motoryzacji. Ze względu na krótki czas ładowania i duży zasięg wygrywają z pojazdami elektrycznymi. Obecnie powstają już nie tylko samochody osobowe, lecz także autobusy. W Polsce produkcyjną wersję autobusu zasilanego ogniwami wodorowymi ma już Ursus

ABB poinformowała o nawiązaniu współpracy z firmami Amazon i Sonos. Stosując aplikację ABB użytkownicy mogą korzystać nawet z 65 funkcji, sterując oświetleniem, roletami i zasłonami, systemami alarmowymi czy ogrzewaniem. Sterowanie może odbywać się z poziomu specjalnego panelu sterowania oraz zdalnie, z telefonu komórkowego lub tabletu

Tauron Dystrybucja rozpoczyna modernizację rozdzielni 110 kV w stacji elektroenergetycznej Oborniki Śląskie. Zakończenie projektu planowane jest na listopad 2018 roku.

Bezszprychowy rower z napędem hybrydowym, mechanizmem skręcania za pomocą manetek, w całości wydrukowany w technologii 3D skonstruowali studenci z Politechniki Śląskiej w Gliwicach. Wraz ze swym opiekunem przekonują, że choć to szalony pomysł, ma przyszłość

Od 12 września przez trzy dni będą odbywały się w Bielsku-Białej największe w Polsce targi nowoczesnych urządzeń, aparatury i technologii dla przemysłu energetycznego. Będzie to jedno z najważniejszych spotkań czołowych przedstawicieli sektora elektroenergetycznego

Zaprojektowali, skonstruowali, wystartowali w międzynarodowych zawodach i... wygrali. Wielki sukces świętują studenci Politechniki Wrocławskiej, twórcy elektrycznego motocykla, który w tegorocznym Smart Moto Challenge w Barcelonie był zdecydowanie najlepszy

Niemiecki koncern Porsche chce zlikwidować największą wadę aut elektrycznych, jaką jest czas ładowania. Jej najnowsze ładowarki uzupełnią energię w czasie kilku minut i będą szybsze od Tesla Supercharger

To pierwszy krok do rewolucji w transporcie. Firma Hyperloop One poinformowała o udanych testach platformy, które odbyły się na pustyni w Nevadzie. Testowane sanki lewitowały przez 5,3 sekundy, osiągnęły przyspieszenie dochodzące do 2G i rozpędziły się do około 113 kilometrów na godzinę

Ogniwa fotowoltaiczne w postaci elastycznych materiałów pokrywających torebkę, które ładują schowany w niej telefon komórkowy? Takie zastosowanie może mieć w przyszłości nowa generacja tych elementów, nad którą pracują naukowcy z Uniwersytetu Śląskiego i Politechniki Śląskiej