Kilka lat temu na pomysł zarabiania na budowie aut elektrycznych wpadła Deutsche Post AG czyli Poczta Niemiecka – największy na świecie koncern logistyczny, wywodzący się ze sprywatyzowanej niemieckiej poczty państwowej, w którym wciąż olbrzymie udziały ma państwowy bank KfW. Po wydaniu ponad miliarda euro projekt przechodzi do historii.

Podczas Global e-Mobility Forum w Warszawie odbyła się niezwykła premiera: studenci Politechniki Warszawskiej oficjalnie zaprezentowali elektryczny bolid wyścigowy, który skonstruowali dla niepełnosprawnego 10-latka. Projekt wsparła finansowo i merytorycznie firma ABB

Igrzyska Olimpijskie w Tokio, które odbędą się w 2020 roku, zapowiadają się na zdecydowanie najciekawsze pod kątem technologii, której miasto nie zawaha się wykorzystać w celu godnego przyjęcia sportowców i miłośników fizycznych pokazów

Indie są dziś największym rynkiem motocykli na świecie. Indyjski rząd postanowił wymusić w tym segmencie elektryfikację. Pojawiają się plotki, że od 2023 roku wszystkie trójkołowce (riksze) będą musiały być elektryczne. To samo ma dotyczyć jednośladów do 150 cm3 od 2025 roku

Tak wynika z badań przeprowadzonych przez związki zawodowe i organizacje z sektora motoryzacyjnego. Według najnowszych doniesień przesiadka na samochody elektryczne sprawi, że 75 tys. osób związanych z produkcją silników i skrzyń biegów straci pracę w samych tylko Niemczech.

Co kryje się za skrótem V2G? Vehicle-to-grid czyli, podłączony do sieci elektroenergetycznej pojazd, który tę sieć zasila. Energia, którą samochód zmagazynował na swoim pokładzie może pochodzić z różnych źródeł, w tym z niestabilnych – jak OZE. V2G umożliwiać będzie także zarabianie właścicielowi źródła energii poprzez jej odsprzedaż i przekazywanej właśnie przez pojazd

ABB, wiodący dostawca rozwiązań do ładowania pojazdów elektrycznych na świecie, dostarczyła 20 stacji szybkiego ładowania do Lenenergo, jednego z największych dystrybutorów energii elektrycznej w Rosji. Część stacji oddano już do użytku w ramach projektu pilotażowego w Petersburgu, pozostałe zaś zostaną uruchomione w najbliższych miesiącach

Qualcomm zademonstrował właśnie działanie DEVC, czyli dynamicznego ładowania pojazdu elektrycznego podczas jazdy. Podstawą jest technologia Qualcomm Halo, wcześniej opracowana przez firmę. Pozwala ona na uzupełnianie energii akumulatorów aut elektrycznych bezprzewodowo

We Włoszech rozpoczął się proces homologacji pięciu elektrycznych pociągów Impuls II, jakie nowosądecka firma Newag wyprodukowała na zamówienie przewoźnika z Bari. Według przedstawicieli firmy będzie to pierwszy polski pociąg elektryczny użytkowany w zachodniej Europie

Kontrolowane przez skarb państwa spółki energetyczne – PGE, Tauron, Enea i Energa – dostały ambitne zadanie: zbudować elektryczny samochód osobowy i zelektryfikować nim polskie drogi. Przykłady ze świata pokazują, że pomysł nie jest oderwany od rzeczywistości